汽車燃油箱檢漏系統(tǒng)用模塊化檢漏儀 ASI35
上海伯東德國 Pfeiffer 檢漏模塊 ASI 35 成功應(yīng)用于汽車油箱檢漏系統(tǒng), 該套定制檢漏系統(tǒng)可用于汽車燃油箱及管路等檢漏. 單次可檢漏2個汽車油箱. 通過使用檢漏模塊 ASI 35 真空模式, 達到漏率要求 -6mbar l/s.
汽車燃油箱檢漏系統(tǒng)功能
真空箱式檢漏系統(tǒng), 單次檢測2個汽車油箱, 測試油箱的整體漏率值
漏率要求 -6mbar l/s.
內(nèi)部集成檢漏模塊 ASI 35, 選用檢漏儀精檢口, 即可達到漏率要求
模塊化氦質(zhì)譜檢漏儀 ASI 35 主要技術(shù)參數(shù):
測試方法 | 真空模式和吸槍模式 |
真空模式下 | 3.5X10-8 mbar l/s 大漏模式 |
吸槍模式下 | 1.5X10-8 mbar l/s |
檢測氣體 | 4He, 3He, H2 |
初檢壓力 | 18 mbar 大漏模式 |
氦氣抽速 | 1.8 l/s 常規(guī)模式 |
啟動時間 | < 3 min |
真空接口 | DN 25 ISO-KF; DN 16 ISO-KF |
Interface | RS-232, Ethernet, Profibus, USB |
I/O interface | 6 個數(shù)字輸入 (所配功能可設(shè)置) |
尺寸: L × W × H | 真空模塊 279 × 264 × 197 mm |
重量 | 真空模塊 15 kg; 電子模塊 5 kg; 控制面板 1.3 kg |
通用電壓 | 90 – 240 V AC; 50/60 Hz |
功耗 | 300 W |
工作溫度 | 10 – 45 °C |
模塊化氦質(zhì)譜檢漏儀應(yīng)用 : 新能源鋰電池檢漏, 板換檢漏, 繼電器檢漏, 汽車油箱檢漏, 傳感器檢漏等行業(yè).
汽車行業(yè):安全氣囊, 散熱器, 燃料箱等
制冷行業(yè):蒸發(fā)器, 壓縮機, 空調(diào)管路等
其他行業(yè):機械零部件, 罐子, 閥門等
結(jié)合了 Pfeiffer 與 Adixen 兩家氦質(zhì)譜檢漏儀的技術(shù)優(yōu)勢, 伯東普發(fā) Pfeiffer 提供氦質(zhì)譜檢漏儀完整的產(chǎn)品線, 從便攜式氦質(zhì)譜檢漏儀到檢漏模塊, 提供負壓檢漏 (真空法) 和正壓檢漏(吸槍法), 滿足各種應(yīng)用. 氦質(zhì)譜檢漏儀與傳統(tǒng)泡沫檢漏和壓差檢漏對比, 在提供無損檢漏的同時可以檢測出更小的漏率 5E-13 Pa m3/s, 利用氦氣作為示蹤氣體定位, 定量漏點. 氦質(zhì)譜檢漏儀滿足單機檢漏, 也可集成在檢漏系統(tǒng)或 PLC. 推薦氦質(zhì)譜檢漏儀應(yīng)用 >>
若您需要進一步的了解檢漏模塊詳細信息或討論, 請聯(lián)絡(luò)上海伯東葉女士
現(xiàn)部分品牌誠招合作代理商, 有意向者歡迎聯(lián)絡(luò)上海伯東 葉女士
上海伯東版權(quán)所有, 翻拷必究!
免責(zé)聲明
- 凡本網(wǎng)注明“來源:化工儀器網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-化工儀器網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:化工儀器網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
- 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其他來源(非化工儀器網(wǎng))的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé),不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時,必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源,并自負版權(quán)等法律責(zé)任。
- 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。